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最嚴限超令出臺 涉農商品運輸成本提升誰來買單?

發布時間:2016-11-14 11:51:08 信息來源:央廣網 作者:

 由交通部發布的被稱為“史上最嚴限超載令”——《超限運輸車輛行駛公路管理規定》9月21日起開始施行。對公路貨車違法超限超載行為最高罰款3萬,違規者將被納入黑名單?!兑幎ā烦雠_一周,帶來了哪些反應呢?

 

超載新標準

 

兩軸結合行車證,最大不超18噸;三軸要看軸位置,中置25加2噸;四軸情形有三種,前四后八31;掛車若要單軸撐,36噸要減1;五軸車尾三軸組,43噸再減1;六軸最多49,單橋驅動減3噸。

 

史上最嚴限超載令出爐!運輸費自然要上漲了。那么,超限令對水果、化肥、飼料等農產品和農用產品會帶來哪些最直接的影響呢?

 

肥料:運輸成本上漲

 

限超載令對于肥料行業的影響是顯而易見的:運價至少上漲35%,一噸肥料,運輸成本上漲30—50元!很多肥料銷售商說,今年的市場本來就不樂觀,低價貨源越來越多,拉低了主流的價格,再加上“史上最嚴限超載令”的出臺,對商戶和農民來講,運輸和市場銷售成本無疑更高了!

 

俗話說的好,羊毛出在羊身上。提高的運輸成本讓經銷商買單,顯然不現實。經銷商可能通過漲價來彌補運輸上漲的成本,農民如果自掏腰包承擔上漲的費用,這樣只能導致市場更慘淡!

 

廣西云南香蕉產地運費上漲

 

南方香蕉主產地目前也正承受最嚴限超載令的影響。據中國鄉村之聲網友反映:目前廣西、云南等地香蕉豐收,蕉農們急盼運輸到外地尋找銷路。面對限超令,一邊是運輸的成本上漲,一邊是大批香蕉掛在樹上無法采摘運出去,而收購商又乘機壓價收購,香蕉價格跌到冰點。他們犯難了……

 

 

飼料行業:廠家呼吁經銷商抓緊進貨

 

自限超載令消息出臺以來,不少飼料企業就提醒廣大經銷商:“對飼料運輸的影響首當其沖,運輸費用肯定大幅增加”。

 

粵西一飼料企業負責人算了一筆賬:以13米半掛車為例,新規出臺后,總重不得超49噸,總高不得超4米;原來總重(55噸)-車皮(16.5噸)=實際載重(38.5噸),假設運費成本為100元/噸,那么總運費為3850元/車;現在運費總金額不變,實際載重變成了28.8噸,也就是說,每噸飼料的運輸成本為133.6元,運費單價實際上已經上漲了33.6元,再加上相應增加的稅費,運輸單價至少上漲了35%-38%。

 

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的推行,對整治公路運輸長期存在的超限超載的老大難問題、維護我國交通運輸秩序,無疑具有強有力的管制和推動作用。但正如很多農民網友希望的那樣:《規定》的出臺,盡量對農民的利益傷害的少一些。當前正是收獲的季節,也是秋播秋種、畜牧業儲草備料的關鍵時期。運輸成本的上漲,無疑會導致農產品和農用產品的漲價。我們盼望,有關部門能盡快制定出相應優惠措施,降低這些涉農產品的運輸成本壓力,促進涉農產業的生產信心和生產發展。

 

來源:央廣網

(責任編輯:lixuezhen)

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